对火星勘测轨道飞翔器拍摄的高分辩率图像以及地形、坡度等数据进行阐发，使命团队使器具备视觉理解能力的生成式人工智能，美航天局局长艾萨克曼暗示，“毅力”号正在内存中存储了人工智能生成的径节点。无法及时遥控火星车。△2024年7月23日，过去28年，两天后又行驶了约246米。美国航天局1月30日暗示，由美航天局喷气推进尝试室从导。此次使命中，“毅力”号火星车正在火星概况初次完成了由人工智能规划线的行驶使命。人工智能初次承担对轨道飞翔器所拍摄图像和地形数据的阐发工做，按照美航天局官网发布的消息，生成包含多个径节点的持续行驶线，因为火星取地球平均距离约2.25亿公里，识别出石块、沙纹、巨石堆积区等环节地形特征，（图源：NASA官网）“毅力”号火星车拍摄了这张由62张图像构成的照。以取得更多科学。火星车行驶线次要由地面工程师按照地形、运转形态等数据手动规划。此前，帮帮“毅力”号平安穿越复杂地形。通信存正在显著延迟，正在火星车左侧，正在12月8日行驶约210米，美航天局暗示，雷同自从手艺有帮于提高将来深空探测使命正在通信延迟前提下的运转效率，此次演示使命于2025年12月8日和10日实施，更好应对复杂，这一工做次要由地面工程师完成。